航天局和奕星公司，分别介绍了月球基地、航天中心等计划，顿时引起了会场震动。
其中每一个计划牵扯都非常重大。
好多人都忍不住交头接耳的谈论起来，“不仅仅是月球基地，航天中心的计划也很重磅。”
“如果能在月球上修建一座超级望远镜，所能观测的距离和清晰度，肯定会提升好几倍，甚至几十倍。”
“航天中心以此为中心发展，肯定能吸引来自全世界的天文学家。”
“看来以后，世界航天都要看这个航天中心了。”
“月球基地，也实在是太重大了，虽然早已经有相关的计划，但每一次制定都是推迟几十年以后谁知道几十年以后是否能建造呢？”
“奕星宣布就不一样了，这个公司发展速度非常快，每个计划拿出来不过几个月时间就能实现，他们应该已经有了明确的时间表。”
“还有了相关的技术！”
最后一点是非常重要的，当进入到记者提问环节的时候，第一个问题就和技术有关。。
有了解奕星太空项目的记者，直接就问道了关键点，“月球基地计划，肯定需要往月球表面运送大量的材料、设备、仪器吧？据我们的了解，奕星正在研制一款太空运输船。那么，计划是否和这座运输船有关？”
奕星代表的周凯经理，看到赵奕点了下头，马上开麦回答道，“我们的计划确实使用运输船，来完成运送工作，而我们的计划中的第一步,就是运送一辆特殊的月球车，准确的说,应该是月球基地车,月修基地车可以装载大量的物资、设备,能够展开工航天员维持几个月的生活，也可以和地面做到直接通信。”
“月球基地车将会是重要的一环,因为宇航员的工作就是寻找适合建造基地的位置。”
“而我们的运输船，也即将建造完毕，并进入到测试阶段。”
周凯说了一大堆内容,还爆料出了月球基地车的消息，引起了会场第二次热议。
后续记者提问，大多都和技术有关，但很快随着有些记者站起来提问，话题似乎转了一个方向,“月球是地球的卫星,是人类共同拥有的星球,那么仓促的在月球上建造基地,是否有提前霸占月球的意图？”
这个问题就比较诛心了，就好像航天局和奕星计划建造月球基地，目的是为了到月球上‘圈地’，提前把地盘占领了，而不是为了科研之类的目的。
月球表面的‘归属权’，也会引起学术和舆论热议。
首先来说,月球表面的土地肯定是没有归属的，说属于全人类也没有错，说是没人拥有，也同样没有错误。
航天局的领导郑龙开麦说道,“所有人都知道,月球表面的土地，是没有归属权的,我们在月球建造基地,并不需要向任何国家和机构缴纳土地使用费。”
这
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